可靠性高：经过严格的试验验证和工程实践，摩擦摆隔震支座具有较高的可靠性和耐久性。对桥台而言，好让制动力的感化偏向指向河岸，使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压，并能失...

各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，加劲物有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；橡胶的不均匀压缩使支座有良好的弹性...

橡胶隔震支座分为有芯型和普通型两种。下支墩生根于下层框架柱上，在下支墩顶面预埋带有预埋锚筋和预埋螺栓套筒的下预埋板，橡胶隔震支座通过高强1994年1月17日，美...

待下支墩混凝土达到75%设计强度后，将预埋件螺孔清理干净，涂上黄油。用高强螺栓将下连接板牢固地与下预埋板连接。高强螺栓的拧紧过程应分为初拧、复拧、终拧三个阶段，...

同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶...

对于有芯型橡胶支座，屈服后水平刚度应根据R=100%，F=0.2HZ试验的第3条滞回曲线按下式确定：KPY=0.5（Q+－Q-）/(U+－U-)+︱（QY+－Q...

任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁底纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格支座不应并排安装。地基隔震主要...

板式橡胶支座的安装准备①板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度；一般要求垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸大50MM...

橡胶支座广泛应用于公路、铁路和市政建筑工程，橡胶支座通常采用多层薄钢板作为加劲层与橡胶叠合形成。橡胶支座基本涵盖板式橡胶支座和盆式橡胶支座两个类型的支座。橡胶支...

对于建筑上的橡胶支座安装时，装配式钢筋混凝土简支梁桥以T形梁桥普遍，标准跨径为：1120M。对于上述计算模型，可以采用如2所示的建筑结构电-力类比导纳分析模型进...

但使用油毛毡支座时，为防止墩、台帽被拉坏的现象发生，设计和施工时应将墩、台帽边棱做成圆弧形或削角，也有的将墩、台帽沿桥孔方向一定范围内做成斜坡形式。然后用电钻按...

能大大减小结构所受的地震作用，从而降低结构造价，提高结构抗震的可靠性。此外，隔震方法能够较为准确地控制传到结构上的大地震力，从而克服了设计结构构件时唯以准确确定...

待混凝土达到设计强度后，拆除连接螺栓(必须保存好，安装支座时需要使用该连接螺栓)，并清扫预埋钢板表面的沙石等。同时也会改变板式橡胶支座传统的结构模式在建筑施工过...

圆形球冠板式橡胶支座的是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8MM，它除了公路建筑板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况...

抗拉性能有限：对于可能出现拉力的多层结构，需要辅助相应的抗拉装置。设计优势：原理简单，摩擦摆隔震建筑可简化为单摆模型，其摆动周期只取决于等效曲率半径，与建筑物重...

建筑隔震技术是近四十年来抗震防灾工程领域重大的创新技术之一，现阶段具有无可比拟的优越性，能降低地震力50-80%。它能使结构安全性成倍提高，并能保护内部设备仪器...

隔震支座体系除了比传统抗震体系具有明显降低地震反应、确保安全外，还可降低房屋造价，根据施上经验。造价的节约、浪费与建筑结构的整体设计和抗震设防等级有着直接的关系...

隔震、减震及结构控制技术是20世纪末以来在工程抗震领域的重大创新成果，是大幅提高城乡建筑地震安全性、减轻地震灾害的重要技术手段和有效减灾路径。随着新材料、新技术...

此盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2%，盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%，支座残余不超总变形量的5%...

支座检查内容如下：支座是否出现滑移、脱空现象；支座剪切角不应该大于35°；支座是否产生压缩变形；是否保护层有开裂、变硬等老化现象，这里好当时好记录，以便于维修；...

板式支座地震力受滑板支座滑动摩擦系数大小的影响比较复杂，在Ⅰ类场地条件下，影响较小；但在Ⅳ类场地条件下，板式支座地震力受摩擦系数大小影响比较大，同时也与烈度水平...

板式橡胶支座内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而...

二，生产过程的质量控制1，配方设计板式支座的规格很多，而且经常有非标产品，形状系数大小相差很多，要保证不同形状系数的支座力学性能检测都合格，采用单一的配方是很难...

这是支持板式橡胶支座生产厂提出了迫切的要求，必须重视橡胶支座产品质量，严格执行标准，并在选择材料，复合配方，生产技术及生产过程控制等方面，加强管理，严格控制，严...